Los principios básicos de reparacion de parachoques

Actualmente la antigüedad de los vehículos, las altas temperaturas, Rayos UV y los agentes alcalinos utilizados tanto en los lavados de autos como en casa. Causan el OPACAMIENTO y pérdida severa de su CLARIDAD o TRANSPARENCIA en FAROS y CALAVERAS.

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Lijado de la Resina: Una ocasión que la resina esté completamente curada, lijar la superficie con lija de grano medio (800-1000) para eliminar el exceso de resina y nivelar la superficie con el resto de la mica.

Es necesario comprobar y corregir la posición e intensidad de las luces cada vez que cambies una bombilla, o si detectas que el alumbrado de tu transporte es deficiente.

El calor excesivo del concurrencia, el calor excesivo que el foco libera por su incandescencia, el cloro presente en el agua que utilizamos para lavar el automóvil y el jabón que utilizamos, matanza de los insectos que se estrellan contra ellos, lo directo que el estrella impacte al acrílico, etc.

Mantenimiento Preventivo: Suprimir regularmente las micas con agua y jabón suave para predisponer la acumulación de suciedad y protegerlas de los rayos UV.

Es importante comprobar de mercar una mica de repuesto de buena calidad y compatible con el modelo del vehículo.

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Cinta de Enmascarar: Para proteger las áreas circundantes de la mica durante el lijado y el pulido.

Limpieza Final: Extirpar la mica con un paño de microfibra honesto para eliminar residuos de pulimento.

Reparar una mica rota o agrietada requiere de un proceso meticuloso y paciencia. A continuación, se detalla un procedimiento Caudillo:

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Es importante tener en cuenta que las regulaciones sobre el estado de los faros varían según el país y la región. En muchos lugares, conducir con faros dañados o que no cumplen con los estándares de brillo puede resultar en get more info multas o incluso la prohibición de circular.